2008年义大利站週末遭遇雨神拜访，虽然倾盆大雨贯穿三节排位赛，但这场比赛仍带来不少历史镜头：最后仍是来自义大利的队伍抱走桿位，但却不是Maranello的Ferrari车队、而是总部在Faenza的Toro Rosso车队经历了Minardi车队时代的340场比赛及Toro Rosso车队时代的48场比赛后，由车手Sebastian Vettel再次展现在雨中驾车的惊人天赋并以1分37.555秒的最快成绩拿下桿位，Kovalainen和Webber分列第2和第3位。与去年截然不同，本週的天气晴朗而炎热。Monza赛道一直是欧洲速度最快的赛道之一，而昨晚的一场大雨将赛道洗刷得很乾净，但也少了路面橡胶的附着力。今天Monza赛道的路面温度达到摄氏40度，气温为摄氏29度。
Ferrari车队仍是义大利站的焦点。在排位赛前的三次练习时段中Hamilton在首次练习拔得头筹，不过Force India车队的Sutil表现也很抢眼，以测试车手身份「代打」的Vitantonio Liuzzi利用所有的机会熟悉赛车，不过在这里他仍有些许的「主场优势」。转战Ferrari车队的义大利老将Giancarlo Fisichella是本週观战焦点，不过由于仍不熟悉比赛车辆，他在最后一次练习时段中、赛车的左前轮严重受损，这使他的排位赛表现埋下阴影。
第一阶段排位赛：Williams车队全军覆没
为了把握所有熟悉赛车的机会，排位赛一开始地主车手Fisichella就率先驾驶Ferrari赛车进场，也立刻让满场的观众掀起高潮，这位35岁的老将首次代表Ferrari车队参赛，他的新队友Raikkonen以及Brawn GP两位车手也紧跟着在赛道出现。Fisichella的第一个单圈成绩为1分25.590秒，这个成绩不能算是太出色，接着Raikkonen使用中性胎做出的首个单圈比Fiischella快了近1秒。而目前在车手积分榜的领先者Jenson Button的第一个单圈成绩仅排名第3位，Sutil依旧表现抢眼、也让众人对连续两站Force India车队的竞争力刮目相看。巴西老将Barrichello在第7分钟作出的首个单圈成绩立刻挤下Raikkonen高居榜首，不过随后芬兰车王马上还以颜色以1分23.610秒重回宝座。由于本条赛道的下压力很低，因此车手之间的差距非常微小。下半季状态回勇的Lewis Hamilton逐渐找回卫冕世界冠军的表现，他一驶入赛道就在第一个计时圈做出1分23.384秒的最快单圈成绩，下一圈又提争至1分23.375秒。由于赛道抓地力逐渐改善，因此之前做出较快圈速的车手仍不敢掉以轻心。
第一阶段排位赛还剩下10分钟时，德国小将Sebastian Vettel的头两个单圈成绩仍只能排名第8位。最后3分钟所有车手再次下场冲刺以争取进入第二阶段的机会，两位Renault车手Fernando Alonso和Romain Grosjean以及Toyota车手Jarno Trulli在结束前奋勇表现逃离了淘汰区。结束前1分钟时Kimi Raikkonen又一次刷新Hamilton先前缔造的最快单圈，澳洲车手Mark Webber苦于引擎问题但仍脱离了降级区。本阶段排位赛由Raikkonen拿下最快单圈，Hamilton与Button紧随其后。被淘汰的5位车手则是Alguersuari、Sebastien Buemi、Nico Rosberg、中岛一贵与Timo Glock。Williams与Toro Rosso车队此时已经提前收工。
第二阶段排位赛：Fisichella遭到淘汰
第二阶段排位赛延续了第一阶段的特色，Ferrari两辆赛车同样最早驶入赛道，西班牙车王Alonso则先使用软胎进行冲刺。不过赛道上的焦点是Button做出的首个成绩：1分24.623秒，他的队友Barrichello随即跑进1分23秒大关升至榜首。进入第7分钟时德国车手Nick Heidfeld完成两个计时圈后因为机械故障(引擎故障可能性最高)被迫退赛，没有多久他的队友Kubica的赛车引擎同样出现故障而驶离赛道。BMW车队在欧洲最后一站的排位赛连遭打击，全队上下气氛凝重。
代打出征的Fisichella仍需要时间熟悉新赛车。心态轻鬆的Lewis Hamilton在本节依然是最后一个下场，看来他对今天的排位赛信心十足。果不其然几分钟后他就上冲到第2位。此时Fisichella仍以1分24.330秒排在第15位，看来他今天挤进前10位的希望不高。但以一位驾驶新赛车仅两天的车手来看，他的表现仍然达成了车队的最低门槛。
第二阶段排位赛剩下3分钟时，除了BMW车手之外的13位车手为了挤入前10名展开最后冲刺。Kimi Raikkonen换上软胎进行最后尝试，不过Jenson Button在此时做出了1分22.955秒的单圈成绩暂时居首，看来炎热的天气对Brawn GP车队仍是一大利多。值得一提的是近两年来首次有机会驾驶F1赛车参赛的义大利车手Liuzzi驾驶Force India赛车以第5位的排名晋级。除了Force India赛车不俗的竞争力之外，他的拼战精神也令人刮目相看。Giancarlo Fisichella完成最后两个冲刺圈之后仍以第14名惨遭淘汰，但车队仍给予他正面鼓励。在本阶段也被淘汰的车手还包括Jarno Trulli、Grosjean以及遭遇引擎故障困扰的Heidfeld和Kubica。反观两位Force India车手都挤入前10名，显示该队已非吴下阿蒙。
超级排位赛：Hamilton技压群雄摘下桿位
Monza赛道的超级排位赛令人充满期待，红军希望Kimi Raikkonen换上软胎首先驶进赛道，Hamilton的轮胎策略与芬兰车王相同，他也一反前两节的轻鬆早早下场消耗比赛油量，跟在他之后的是两辆Red Bull赛车及西班牙车王Fernando Alonso。而Kovalaine、Brawn GP与Force India车手则选择留在维修区静待最佳时机下场。
Force India车队已非吴下阿蒙。超级排位赛前5分钟结束后，所有的车手都进入赛道冲刺，但此时仅有3位车手做出单圈成绩，在三个计时点都是Hamilton最快，他的优势十分明显。最后3分钟时仍然有7位车手没有单圈成绩，这时Raikkonen稳坐第二位紧追Hamilton，Force India车手Sutil则以1分25.142秒排在第3位。Brawn GP车手Jenson Button的表现似乎并不突出，不如两位Force India车手那幺抢眼。比赛最后一圈时Sutil以1分24.261秒坐上榜首，此时Force India车队维修区内情绪激动，他们期望能够连续两站以桿位身份出发。不过卫冕世界冠军最后一个冲过终点线并以1分24.066秒的成绩超越Sutil摘下桿位。
虽然与桿位擦身而过，但Force India连续两场比赛从头排出发也写下了车队历史。另一位McLaren车手Kovalainen则获得第4位，第3位是地主车迷希望所冀的Kimi Raikkonen。两位Brawn GP车手Barrichello和Button佔据了第三排的出发位置。代打车手Liuzzi从第7位出发实属不俗，两届世界冠军Alonso则排名第8位，倘若明天他宣布下季加盟Ferrari车队，这个出场位置实在不太抢眼。前10位的最后两个位置则由Red Bull车手Vettel与Webber包办，义大利站正式比赛将于台北时间9月13日20时起跑。
Mercedes引擎的强大动力帮助Hamilton摘下桿位。