VOLVO历经2010年转售阵痛期，重新整合旗下资源并获得母集团的全力奥援下，2014年夏天，第一款採用全新模组化底盘平台技术，以及崭新设计语彙的豪华旗舰休旅车XC90，终于以全新第二代之姿现身。为提升VOLVO车款的豪华定位，新XC90採用许多新配备与设计构思，不仅获得消费者极高评价，各市场的订单数量也越积越多。
为抢攻美国豪华市场，VOVLO早在2015年4月就导入贩售，截至5月底时已经交付996辆新车到客户手上。不过北美VOLVO销售副总裁Rick Bryant表示，目前还有约4000张新车订单正在等待中，且依瑞典Torslanda厂的生产速度，以及各市场的销售情况来看，车主可能要等上30天到1个月不等，才能拿到新车。现在北美VOVLO已经提供企业租赁任方案的XC60，给準XC90车主使用并减缓等待时间。虽然这纾解策略在汽车市场中相当常见，不过VOVLO可藉此再行销XC60，对于往后销售量也会有所帮助。有趣的是，XC60是VOVLO旗下相当重要的五人座都会休旅，而XC90则是目前主力推行的七人座旗舰休旅，两者之间有着密不可分的关係，利用这次方案可再进一步广宣VOLVO的休旅阵容。
来看看全球总销售，XC90曾在2015年4月发出订单近24000辆的新闻，到了5月份更是已经超过3万张，而到了5月底竟然攀升到36000辆。由此可见，XC90每个月约以5000张以上的数量再增长，即便目前Torslanda厂产能全开且将增班聘请新员工，但似乎还是供不应求，且现在中国市场才要在7月份加入销售阵容，届时各市场排队候车的时间可能会再加长一些。
