（槟城10日讯）在纷纷扰扰的吉打居林国际机场（KXP）课题上，如今有2家公司建议在威南相隔10公里的2个不同地点，建造一个全新的槟城国际机场。不过，槟州首席部长曹观友表示对有关2份新机场提案的报道并不知情。
曹观友说，槟州政府欢迎任何在州内或区域内开发新机场的提案。然而，州政府对《星报》今日有关2份新机场提案的报道，并不知情。
待提案提交再回应
他今日发文告说，槟州政府将继续原定计划，委託有关方面研究槟州及周边地区未来对机场的需求。
“与此同时，槟州政府将等待有关提案被提交给我们后，再作回应。”
“槟州政府在此重申我们早前的立场，即任何新的机场提案不得危及槟城国际机场的角色和功能，以及槟州未来的发展。”
他说，任何此类提案需有利于槟州经济和人民。
2公司提出新机场计划 建议位置仅相隔10公里
根据《星报》引述消息报导，一家私营公司已向联邦政府提出在槟城建设新机场的计划，而另一家公司也即将开展同样的计划。
据知其中一项建议，称为北马国际机场（North Malaysia International Airport，简称NMIA），涉及收购数千公顷的稻田，而另一项建议，北部国际机场（Northern Region International Airport，简称NORIA），需从威南海岸开垦5000公顷土地。
上述2个建议中的位置，都在10公里範围之内。
如果这些计划能够落实，那幺位于峇六拜的槟城国际机场（PIA），其命运也宣告终结。
据了解，如果NMIA计划获得批准，PIA的土地将会作为发展的交换条件。
《星报》引述消息透露，NMIA的位置，将耗资约10亿令吉并覆盖高达650公顷土地，将位于吉打、槟城和霹雳共享的边境附近，但目前该地段仍是一片广阔的稻田，而该计划尚包括建设400公顷的货运仓库和物流设施。
“该公司提出了一个足够大的机场，每年可处理1600万人次乘客，并可扩展到2500万人次。”
NMIA拟建火车连接槟 不要拨款仅要PIA土地
NMIA不只为3个州属提供一个登机终端服务，还会建设一个单轨火车，供乘客在45分钟内来回槟岛和NMIA。
“这单轨路线全程57公里，与吉隆坡国际机场和吉隆坡中环火车站之间的火车连接大致相同，其路线包括连接巴东勿剎和吉隆坡的电动火车换乘站、峇都交湾工业区和槟岛皇后湾广场。”
他说，联邦政府也对该公司呈交的NMIA计划如此详细感到惊讶，但他拒绝透露是那家公司参与此计划。
不过，州政府可能对此计划还不知情，因为其中一名行政议员被问及此事时，他表示第一次听到此计划。
该消息还说，该公司没有“要求一分钱”来建造NMIA，但提议以PIA土地作为交换条件。
“在NMIA全面运作之前，他们甚至不需要土地。”
“该公司声称可筹集足够资金，在通过开发PIA土地获得投资回报之前，有能力完全建好NMIA。”
他补充，该公司也愿意为收购威省南部土地提供资金。
他说，虽然目前PIA土地的估计价值为72亿令吉，但其开发价值将超过两倍并足以使NMIA具有“巨大”的商业可行性。
NORIA拟建工业渔港 改进威南水产养殖业
另一项提案NORIA，包括建设工业渔业港口、对威省南部槟城水产养殖业进行重大改进，以及全新的电子工业区。
另有消息来源透露，这计划需在第二槟桥和槟城/霹雳边界之间开垦5000公顷土地。
“这将会是一座岛屿，而在机场顶部，它将成为半岛最大的水产养殖和深海渔业中心。”
消息人士补充，该渔港将支持安达曼海甚至印度洋的金枪鱼捕捞活动，同时每年可养殖超过3万000吨盐和鹹淡水鱼，并成为我国半岛和新加坡养殖鱼类的最大来源。
他说，NORIA计划也包括一个大型的电子工业区。
“霹雳北部和吉打南部的人口将成为该工业区的最大受益者，因为它将创造数以万计的新工作岗位。”
他说，该公司也研究在吉打建设内陆港口，并通过铁路衔接NORIA。
“该公司的计划很快就会正式提交给联邦政府。”
消息人士称，KXP计划“不会一成不变”，毕竟它太靠近双溪大年，又离开霹雳太远。
联邦政府是在今年3月宣布，耗资16亿令吉的KXP已被批准为私人融资计划，并将通过公开招标方式挑选发展商。
吉打各行业都欢迎KXP的兴建，但槟城商家却担心它会冲击并导致槟机场关闭。
曾听过相关建议 吴俊益：没跟进
槟州交通委员会成员吴俊益州议员指出，他之前曾听闻有私人界建议要建“北马国际机场”，不过那只是“建议”，所以他没有进一步跟进。
“我有听说有私人公司建议在北马三州的策略地点建议要建国际机场，并以地换地的方式进行，但建议书完全没有通过槟州交通委员会，所以州政府没有相关的消息。”
他说，其实任何一间公司都可以做出“建议”，批或不批是联邦政府的权限。 我只把这份建议书当作一份私人界的商业计划书。
据他了解，有关机场建议建在威南高渊港口和北霹雳边界一座稻田。至于另一份建议在威南岸外填海计划，他则是第一次听
无论如何，吴俊益认为，当务之急应该是立即扩建槟城国际机场，任何再建机场的建议都不应影嚮现有机场的角色与功能。
槟机场或被关 胡栋强：首长应捍卫
民政党全国署理主席胡栋强说，如果槟州南部兴建北马国际机场的报道属实，位于峇六拜的槟城国际机场将会难逃关闭命运，曹观友身为槟州首席部长应该捍卫这富有历史和意义价值的槟机场，并争取为这机场扩建，而不是在霹雳州和槟州的边界在设立新的国际机场。
他今日发文告说，他对这消息感到惊讶，因为，一旦属实，这是否会打击槟州经济发展？尤其是导致峇六拜自由贸易工业区走入没落？曹观友必须正面的回答这些疑问。
也是槟州民政党主席的胡栋强说，当初已故首席部长敦林苍祐医生要在峇六拜兴建工业区和机场。其中一个原因就是要完善工业的物流，这个因素也让峇六拜自由贸易工业区繁荣超过40年光景到今天。